Как выбрать установку для заправки кондиционеров

Для того чтобы правильно выбрать установку для заправки кондиционеров, нам для начало нужно определить сферу где она будет применяться . Для удобства мы выделяем четыре сферы:

1.       Выездной сервис;

2.       Экспресс сервис;

3.       На станции технического обслуживания;

4.       Грузовой сервис.

Выездной сервис - подразумевает под собой оказание услуг по заправки кондиционеров с выездом к клиенту. Как правило, для такого типа оказания услуг подойдет негабаритная установка, которая будет помещаться в багажник автомобиля ( так как специально покупать машину для оказания такого рода услуг не целесообразно и финансово затратно, а нашей целью всё-таки является заработок). Как правило для таких услуг выбирают полуавтоматические станции так как они имеют негабаритные размеры и процесс заправки автоматизарован ( вам будет необходимо только задавать необходимые параметры заправки). Акцент в данном сервисе делается на мобильность.

Пример - « выездная заправка сельскохозяйственной техники»

Экспресс сервис – оказание данного сервиса мы можем с вами наблюдать у обочин оживленных трас, на шиномонтажах, на АЗС . Как правило для оказания таких услуг выбирают автоматические станции, но встречаются и полуавтоматы. Акцент в данной сфере делается на быструю заправку или дозаправку системы кондиционирования в автомобиле.

На станции технического обслуживания – тут можно выделить две категории СТО :

1.       Автосервис специализирующейся на ремонте систем кондиционирования автомобиля.

2.       Автосервис использует установку для заправки кондиционеров для расширения оказываемых услуг на своем СТО. Например « Заправляет систему кондиционирования после ремонта двигателя»

Но независимо от категории СТО чаще всего выбирают автоматические станции для заправки кондиционеров. Акцент в данном сфере делается на выполнения задачи как таковой,- « заправить систему кондиционирования».

Грузовой сервис – отдельно выделяем эту сферу так как для данной сферы используются станции для заправки кондиционеров с самыми большими параметра и соответственно и ценой. Данные станции чаще всего покупают заводы которые выпускают С/Х технику, грузовой транспорт и автосервисы специализирующейся на ремонте автобусов.

И так, когда мы определились в какой сфере мы будем оказывать услугу мы выбираем станцию которые как вы поняли делятся на следующие виды :

•  Ручная станция;
•  Полуавтоматическая станция;
• Автоматическая станция:

1.       Для легковых автомобилей

2.       Для автобусов и с/х техники.

Ручная станция представляет собой металлический каркас на котором размещается манометрический коллектор, весы, вакуумный насос колбы для старого и нового масла, баллон. Особенностью данной станции является, то что каждый этап по заправки кондиционеров сопровождается отслеживанием давления на манометрах и открытием и закрытием кранов. Для работы на такой станции нужно иметь достаточно опыта и понимания самой системы кондиционирования .

Полуавтоматическая станция – уже имеет программное обеспечение и оператору необходимо только ввести необходимые параметры и подтверждение каждого этапа необходимого для заправки системы кондиционирования автомобиля.

Автоматические станции – Имеют программное обеспечение, где установлена база данных автомобилей, а на самой станции дополнительно установлены электромагнитные клапана, которые открываются и закрываются в автоматическом режиме на каждом этапе обслуживания системы кондиционирования автомобиля , без вмешательства оператора . Другими словами вам просто необходимо подключить шланги высокого и низкого давления к автомобилю на станции выбрать марку обслуживаемого автомобиля и нажать кнопку ПУСК. Данные станции требуют минимального участия оператора и минимальных знаний о системе кондиционирования автомобиля.

После того как мы определилась со сферой и с видом станции переходим к ее оснащению и техническим характеристикам. Основными узлами станции для заправки кондиционеров являются :

·         Вакуумный насос – чем больше его производительность тем быстрее у вас происходит вакуумирование системы ( это самый долгий процесс ).

·         Компрессор – отвечает за откачку хладагента и его заправку. Соответственно чем он мощнее тем быстрее происходит этот процесс.

·         Внутренняя емкость ( внутренний баллон) – это баллон с хладагентом который устанавливается внутри установки, чем он больше вмещает в себя хладагента тем оператору меньше нужно проводить манипуляций для его заправки.

·         Длинна шланга – чем они длиннее тем удобнее производить заправку.

Выделим дополнительные вспомогательные функции, без которых можно и обойтись, но они положительно повлияют на качество осуществляемой вами услуги:

•  Принтер – клиенту понравится, распечатанный чек с указанными там данными об услуге ( сколько нового хладагента ему закачали, сколько масла и т.д.)
• Пояс подогрева на внутренней емкости- позволит вам производить заправку системы кондиционирования в холодную погоду так же быстро как и в теплую ( более подробно как влияет данная опция на заправку вам могут расказать наши квалифицированные специалисты.
• Дополнительные емкости для УФ и для Масла, которое используется при заправки гибридных автомобилей.
• Функция проверки на утечки системы кондиционирования автомобиля
• есть еще много различных опций типа Wifi модуль, Bluetooth, различные световые индикаторы и т.д.

Отдельно можно остановится на функции Flushing – эта функция позволяет осуществлять промывку системы кондиционирования автомобиля хладагентом . Данная функция позволяет увеличить средний чек при обслуживании автомобиля.

Опираясь на наш опыт продаж и потребность клиентов можно сделать вывод , что для оказания услуг на выезде будет достаточно полуавтомата со следующими параметрами :

·         Вакуумный насос – 60 л/мин;

·         Компрессор- 300 л/мин

·         Внутренняя ёмкость – 10 кг.

·         Длинна шлангов – 3 метра

Дополнительные опции не обязательны.

Для экспресс сервиса желательна автоматическая установка с повышенными параметрами, так как этот сервис заточен на поток :

·         Вакуумный насос – 120 л/мин

·         Компрессор – 300 или 330 л/мин

·         Внутренняя емкость 10-12 кг.

·         Длинна шлангов min- 3 метра

Желательно что бы были эти опции :

·         Принтер;

·         Подогрев внутренней емкости;

·         Дополнительная емкость для УФ;

·         Проверка на утечки;

·         И если еще будет функция промывки это будет выгодно отличать ваш сервис от многих других + увеличить средний чек.

Для станции технического обслуживания рекомендуем рассматривать автоматические станции среднего ценового сегмента без дополнительных функций:

·         Вакуумный насос – 60 л/мин;

·         Компрессор- 300 л/мин

·         Внутренняя ёмкость – 10 кг.

·         Длинна шлангов – 3 метра

Для грузового сервиса необходима полуавтоматическая либо автоматическая станция с самыми высокими параметрами, но при этом дополнительные функции не обязательны :

·         Вакуумный насос – 226 л/мин;

·         Компрессор- 300 л/мин

·         Внутренняя ёмкость – 50 кг.

·         Емкости для масла по 400 мл.

·         Длинна шлангов – 5 метра

Не стоит забывать, что при выборе установки для заправки кондиционеров стоит обратить внимание на наличие запасных частей у продавца, так как если что-то выдет из строя это приведет к потере заработка в сезон . Наша компания предлагает только проверенные станции для заправки кондиционеров с которыми вы можете ознакомится в нашем выставочном зале, а также удостоверится в наличии запасных частей. Дополнительную информацию вы можете получить по № телефона указанного в шапке сайта. Надеемся, что данная статья была полезна для вас.